Der Captive-Pin verfügt über einen Schnelllöseknopf, um das Segel rasch zu entfernen, während der Wagen am Mast bleiben kann.
Harken 32 mm C Battcar System
Favored by skippers and crew, Harken Battcar systems let you raise, douse, and reef the main instantly from the cockpit, even when close reaching in a big breeze. Battcar systems outperform in-mast or in-boom furling, cost far less, and sails don’t need to be recut. Typical boat size: Monohulls 18.3 - 27 m (60 - 90'); mainsail area under 180 m² (1940 ft²). Multihulls 15.2 - 21 m (50 - 70'); mainsail area under 140 m² (1510 ft²).
Patentierte Draht-Sicherungsclips halten die Kugeln sicher fest und machen das Beladen und Warten der Wagen einfach. Eckhalter aus Verbundwerkstoff helfen dabei, die Kugellager sicher zu halten, wenn der Wagen von der Schiene abgenommen ist. Als kostengünstige Option können CB+-Wagen so umgebaut werden, dass sie auf Harken-Schienen ohne CB laufen.
Die Wagen lassen sich leicht von der Schiene entfernen, indem das Schraubbolzen-Endstück gelöst und die Wagen heruntergeschoben werden.