{"product_id":"harken-bb-32-mm-4-to-1-cb-genoa-lead-car-with-double-sheaves","title":"Harken BB 32 mm 4: 1 carro de génova con doble roldana","description":"\u003c!-- harken-official:v2 Sku:G324B page_sha256:809f8f53d3836f283b55cf3b28ba83af9d9c6b91ccb1364c5e619955f830d846 --\u003e\u003ch3\u003eDescripción general\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLos carros de génova ajustables CB cuentan con rodamientos de bolas Torlon® de recirculación para un fácil ajuste bajo cargas de driza completas. Los portadores de roldana de acero inoxidable pivotan 60 grados para acomodar los ángulos de lead cambiantes. La roldana ancha sostiene dos drizas durante los cambios de vela. Los portadores de roldana cuentan con roldanas de cojinete de manga ESP. Los carros presentan Poleas de control de cojinete de manga montados en el carro para mayor resistencia y durabilidad. Todos los carros de génova CB son compatibles con los controles finales Harken. Los kits están disponibles para actualizaciones de compra de hasta 4:1. Torlon es una marca registrada de Solvay Advanced Polymers L.L.C.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eEspecificaciones\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;width:100%;max-width:100%;\"\u003e \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e \u003cth style=\"text-align:left;border-bottom:1px solid #ddd;padding:8px;\"\u003eEspecificación\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"text-align:left;border-bottom:1px solid #ddd;padding:8px;\"\u003eValor\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCarga de ruptura (kg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e4536 kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCarga de ruptura (lb)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e10000 lb\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eLongitud (pulg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e9 1\/16 in\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eLongitud (mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e231 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCarga de trabajo máxima (kg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e2268 kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCarga de trabajo máxima (lb)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e5000 lb\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eØ de roldana (pulg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e3 in\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eØ de roldana (mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e76 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eUso con raíl\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eR32\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003ePeso (g)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e1761 g\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003ePeso (oz)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e62.14 oz\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eAncho (pulg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e3 3\/8 in\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eAncho (mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e85 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003c!-- sr-faq v=1 vendor=harken source_sha256=fc3a0ed1c19731d47ff247ed55bce3f97b9d8e2ebb22280a2e4d83366a5e112d --\u003e\u003cdiv class=\"sr-faq-wrap\" style=\"margin-top:4rem\"\u003e\n\u003ch3\u003ePreguntas frecuentes\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-box sr-faq-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Qué se debe hacer si se pierden los rodamientos de bolas durante el mantenimiento?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eConsultar las instrucciones para las cantidades correctas y cómo recargar los rodamientos para el modelo específico de carro.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Qué se debe inspeccionar regularmente en el carro y los controles finales?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eInspeccionar los tornillos de retención y los ajustes de los Poleas de control para detectar aflojamiento. Reemplazar según sea necesario, asegurando que cada instalación incluya los topes finales de raíl Harken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Existen precauciones de seguridad durante la instalación o el uso?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eSeguir estrictamente todas las instrucciones para evitar daños, lesiones o muerte. Información adicional de seguridad está disponible en los manuales de Harken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Qué pasos se involucran en la instalación del carro de génova en el raíl?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eInstalar el control final delantero, posicionar el carro en el extremo del raíl con el Polea de control hacia la proa, y rodar suavemente el carro sobre el raíl. Asegurarse de estar utilizando raíl CB y no retirar los cables de retención de bolas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Son compatibles los carros CB con todos los tipos de raíl?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLos carros CB se envían para su uso en raíl CB con ranuras en la cintura. La compatibilidad con raíl más antiguos puede requerir la conversión de carros CB+.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Cómo se adjunta la empalme al extremo muerto en el carro o controles?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eAflojar un tornillo de la correa de retención, quitar el otro y rotar el grillete para capturar el lazo de empalme. Reinstalar los tornillos con adhesivo para roscas.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Qué agentes de limpieza se deben evitar en el raíl o carro?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLos limpiadores de teca y otras soluciones cáusticas pueden causar decoloración y no están cubiertos por la garantía de Harken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Cómo se cargan los rodamientos de bolas en el carro?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eCon el clip de retención en su lugar, empujar suavemente una bola a la vez en el carro desde el centro del clip, permitiendo que las bolas rueden hacia la pista de retorno. No sobrecargar el carro.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Cómo se retiran los rodamientos de bolas del carro?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eCon el clip de retención en su lugar, posicionar el carro de lado y empujar suavemente una bola a la vez desde el centro del clip. No retirar el clip de retención del carro.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Qué métodos de sujeción de línea de control son compatibles?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003ePara una línea de control más pequeña, pasar el ojo a través de la correa de retención y pasar la cola para hacer un nudo sin deshacer los tornillos.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿Se pueden convertir los carros CB+ para adaptarse a raíl no CB?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLos carros CB+ se pueden convertir para su uso en raíl no CB de estilo antiguo. Las instrucciones completas de conversión están en el manual.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003e¿A quién debo contactar para obtener ayuda con la instalación, el servicio o asesoramiento?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eContactar al \u003ca href=\"https:\/\/www.sailrace.com\/pages\/contact\"\u003eequipo de SailRACE\u003c\/a\u003e — como expertos marinos certificados, están disponibles para ayudar con la selección de productos, la instalación y el servicio postventa, antes y después de la compra.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Qué se debe hacer si se pierden los rodamientos de bolas durante el mantenimiento?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Consultar las instrucciones para las cantidades correctas y cómo recargar los rodamientos para el modelo específico de carro.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Qué se debe inspeccionar regularmente en el carro y los controles finales?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Inspeccionar los tornillos de retención y los ajustes de los Poleas de control para detectar aflojamiento. Reemplazar según sea necesario, asegurando que cada instalación incluya los topes finales de raíl Harken.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Existen precauciones de seguridad durante la instalación o el uso?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Seguir estrictamente todas las instrucciones para evitar daños, lesiones o muerte. Información adicional de seguridad está disponible en los manuales de Harken.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Qué pasos se involucran en la instalación del carro de génova en el raíl?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Instalar el control final delantero, posicionar el carro en el extremo del raíl con el Polea de control hacia la proa, y rodar suavemente el carro sobre el raíl. Asegurarse de estar utilizando raíl CB y no retirar los cables de retención de bolas.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Son compatibles los carros CB con todos los tipos de raíl?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Los carros CB se envían para su uso en raíl CB con ranuras en la cintura. La compatibilidad con raíl más antiguos puede requerir la conversión de carros CB+.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Cómo se adjunta la empalme al extremo muerto en el carro o controles?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Aflojar un tornillo de la correa de retención, quitar el otro y rotar el grillete para capturar el lazo de empalme. 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No retirar el clip de retención del carro.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Qué métodos de sujeción de línea de control son compatibles?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Para una línea de control más pequeña, pasar el ojo a través de la correa de retención y pasar la cola para hacer un nudo sin deshacer los tornillos.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"¿Se pueden convertir los carros CB+ para adaptarse a raíl no CB?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Los carros CB+ se pueden convertir para su uso en raíl no CB de estilo antiguo. 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