{"product_id":"harken-32-mm-switch-battcar-for-c-tech-batten","title":"Harken 32 mm Switch Battcar pour C-Tech Latte","description":"\u003c!-- harken-grouped-shared:v6 --\u003e\u003ch3\u003eDétails clés\u003c\/h3\u003e\u003cul\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eType de produit\u003c\/strong\u003e: 32 mm Switch Battcar pour C-Tech Batten\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eOptions\u003c\/strong\u003e: Diamètre de l'axe\u003c\/li\u003e \u003cli\u003e \u003cstrong\u003eVariantes disponibles\u003c\/strong\u003e: 2\u003c\/li\u003e \u003c\/ul\u003e\u003ch3\u003eAperçu\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003ePrisé par les skippers et l'équipage, les systèmes de Battcar Harken vous permettent de hisser, affaler et réduire la grand-voile instantanément depuis le cockpit, même en tirant des bords serrés dans un grand vent. Le système de Battcar Switch T-Track primé de Harken réduit de moitié la hauteur de la pile des voiles sur les grands yachts, facilitant ainsi la mise en place des housses de voile et la connexion\/déconnexion des drisses. Ce système de commutation simple mais sophistiqué empile proprement les chariots côte à côte sur le dessus du mât. Harken propose désormais une option permettant d'utiliser des réceptacles de latte C-Tech avec nos systèmes de Battcar. Les pintles ont des épaules qui protègent les filetages de la flexion, les rendant plus robustes.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpécifications\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes spécifications varient selon la variante sélectionnée. Utilisez le tableau des variantes ci-dessous pour comparer les configurations et les numéros de pièce disponibles.\u003c\/p\u003e\u003cdiv class=\"harken-variant-details\"\u003e \u003ch3\u003eDétails de la variante\u003c\/h3\u003e \u003cp\u003eSélectionnez la combinaison d'options qui correspond au numéro de pièce requis.\u003c\/p\u003e \u003ctable\u003e \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e \u003cth\u003eDiamètre de l'axe\u003c\/th\u003e \u003cth\u003eNuméro de pièce\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eM12\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHKN-3896\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd\u003eM14\u003c\/td\u003e \u003ctd\u003eHKN-3897\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e \u003c\/div\u003e\u003c!-- \/harken-grouped-shared --\u003e\u003c!-- sr-faq v=1 vendor=harken source_sha256=e --\u003e\u003cdiv class=\"sr-faq-wrap\" style=\"margin-top:4rem\"\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-box sr-faq-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQui doit installer ou entretenir le système 32 mm Switch Battcar ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eL'installation, le démontage et le remontage doivent être effectués par du personnel expert. Les non-experts peuvent causer des dommages ou des blessures graves.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eUn adhésif de verrouillage de filetage est-il utilisé lors de l'installation de la rail ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eAppliquez un adhésif de verrouillage de filetage (Loctite bleu) sur les vis si nécessaire, sauf dans les zones comme la rail de porte où un retrait est nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQuelles sont les principales avertissements de sécurité pour l'installation du système Battcar ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eSuivez strictement toutes les instructions pour éviter les dangers potentiels qui pourraient vous tuer ou blesser vous et les autres. Ce manuel fournit des informations techniques sur l'installation et le service, destinées uniquement au personnel spécialisé ou aux utilisateurs experts.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eComment les rails doivent-ils être alignés lors de l'installation sur le mât ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLes rails doivent être soigneusement alignés à l'aide d'une ligne de référence droite le long du mât ; ne laissez pas les rails varier par rapport à cette ligne.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eComment les chariots doivent-ils être chargés sur le rail ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eRetirez la rail de porte, puis installez les chariots par-dessus le commutateur. Lubrifiez les chariots avant de les charger.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQuelle est la procédure pour monter le commutateur sur le mât ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eInsérez les liens de raccordement dans la rail du commutateur, alignez, marquez un trou, percez et taraudez, fixez avec une vis sans adhésif. Répétez pour le deuxième trou. Pour les trous restants, utilisez un adhésif de verrouillage de filetage sur les vis si nécessaire.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eDois-je utiliser un adhésif de verrouillage de filetage sur toutes les vis lors du montage des rails ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003ePour la rail de porte, ne pas utiliser d'adhésif de verrouillage de filetage sur les vis car la rail de porte est retirée pour charger les chariots. D'autres rails nécessitent un adhésif comme indiqué dans le manuel.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eLe système est-il compatible pour des utilisations autres que les applications normales de voilier ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eL'utilisation de ce produit pour d'autres applications que celles d'un voilier normal n'est pas couverte par la garantie limitée.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQuelle étape spéciale est nécessaire lors du montage sur une surface de mât courbée ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLors du montage sur des surfaces courbées, des cales seront nécessaires sous le commutateur, et une plateforme peut devoir être construite sur le mât.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eLors du montage des rails, comment garantir un alignement correct ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eUtilisez une ligne de référence droite le long du mât et fixez le rail en place. Ne laissez pas les rails varier par rapport à cette ligne.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQui dois-je contacter pour obtenir de l'aide concernant l'installation, l'entretien ou des conseils ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eContactez \u003ca href=\"https:\/\/www.sailrace.com\/pages\/contact\"\u003el'équipe SailRACE\u003c\/a\u003e — en tant qu'experts marins certifiés, nous sommes heureux de vous aider avec la sélection de produits, l'installation et le service après-vente, avant et après votre achat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Who should install or service the 32 mm Switch Battcar system?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Installation, disassembling, and reassembling must be done by expert personnel. Non-experts may cause serious damage or injury.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Is threadlocking adhesive used during track installation?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Apply threadlocking adhesive (blue Loctite) on screws as required, except for areas like the gate track where removal is needed.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What are the primary safety warnings for installing the Battcar system?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Strictly follow all instructions to avoid potential hazards that may kill or hurt you and others. This manual gives technical information on installation and service, intended for specialized personnel or expert users only.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How should tracks be aligned during installation on the mast?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Tracks should be meticulously aligned using a straight edge reference line along the mast; do not let tracks vary from this line.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How should cars be loaded onto the track?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Remove gate track, then install cars from above the switch. Lubricate cars before loading.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What is the procedure for mounting the switch to the mast?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Insert splice links into switch track, align, mark a hole, drill and tap, fasten with a screw without adhesive. Repeat for second hole. For remaining holes, use threadlocking adhesive on screws as required.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Do I use threadlocking adhesive on all screws when mounting tracks?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"For gate track, do not use threadlocking adhesive on screws because gate track is removed for loading cars. 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Do not let tracks vary from this line.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"Who do I contact for help with installation, servicing or advice?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Contact the SailRACE team — as certified marine experts we're happy to help with product selection, installation and after-sales servicing, before and after your purchase.\"}}]}\u003c\/script\u003e\u003c!-- \/sr-faq --\u003e","brand":"Harken","offers":[{"title":"M12","offer_id":53313798177105,"sku":"HKN-3896","price":925.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true},{"title":"M14","offer_id":53313798898001,"sku":"HKN-3897","price":894.0,"currency_code":"CHF","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0955\/4434\/4913\/files\/www.sailrace.com-harken-32mm-switch-battcar-m12-stud-for-c-tech-batten.jpg?v=1754726005","url":"https:\/\/www.sailrace.com\/fr-ch\/products\/harken-chariot-de-battage-32-mm-pour-c-tech","provider":"SailRACE","version":"1.0","type":"link"}