{"product_id":"harken-bb-32-mm-4-to-1-cb-genoa-lead-car-with-double-sheaves","title":"Harken Chariot de renvoi de génois BB 32 mm 4: 1 CB avec doubles réas","description":"\u003c!-- harken-official:v2 Sku:G324B page_sha256:809f8f53d3836f283b55cf3b28ba83af9d9c6b91ccb1364c5e619955f830d846 --\u003e\u003ch3\u003eAperçu\u003c\/h3\u003e\u003cp\u003eLes chariots de génois réglables CB sont dotés de roulements à billes Torlon® à recirculation pour un ajustement facile sous des charges de drisse complètes. Les porte-réas en acier inoxydable pivotent de 60 degrés pour s'adapter aux angles de tirage changeants. Le réa large maintient deux drisses pendant les changements de voile. Les porte-réas sont équipés de réas à roulement à sleeve ESP. Les chariots disposent de bloqueurs à roulement à sleeve montés sur le chariot pour la résistance et la durabilité. Tous les chariots de génois CB sont compatibles avec les contrôles de fin Harken. Des kits sont disponibles à l'achat pour des mises à niveau jusqu'à 4:1. Torlon est une marque déposée de Solvay Advanced Polymers L.L.C.\u003c\/p\u003e\u003ch3\u003eSpécifications\u003c\/h3\u003e\u003ctable style=\"border-collapse:collapse;width:100%;max-width:100%;\"\u003e \u003cthead\u003e\u003ctr\u003e \u003cth style=\"text-align:left;border-bottom:1px solid #ddd;padding:8px;\"\u003eSpécification\u003c\/th\u003e \u003cth style=\"text-align:left;border-bottom:1px solid #ddd;padding:8px;\"\u003eValeur\u003c\/th\u003e \u003c\/tr\u003e\u003c\/thead\u003e \u003ctbody\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCharge de rupture (kg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e4536 kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCharge de rupture (lb)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e10000 lb\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eLongueur (in)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e9 1\/16 in\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eLongueur (mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e231 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCharge de travail maximale (kg)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e2268 kg\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eCharge de travail maximale (lb)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e5000 lb\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eØ du réa (in)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e3 in\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eØ du réa (mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e76 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eUtiliser avec rail\/rail\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eR32\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003ePoids (g)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e1761 g\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003ePoids (oz)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e62.14 oz\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eLargeur (in)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e3 3\/8 in\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003ctr\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003eLargeur (mm)\u003c\/td\u003e \u003ctd style=\"border-bottom:1px solid #eee;padding:8px;vertical-align:top;\"\u003e85 mm\u003c\/td\u003e \u003c\/tr\u003e \u003c\/tbody\u003e \u003c\/table\u003e\u003c!-- sr-faq v=1 vendor=harken source_sha256=fc3a0ed1c19731d47ff247ed55bce3f97b9d8e2ebb22280a2e4d83366a5e112d --\u003e\u003cdiv class=\"sr-faq-wrap\" style=\"margin-top:4rem\"\u003e\n\u003ch3\u003eFAQs\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-box sr-faq-box\"\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQue devez-vous faire si des roulements à billes sont perdus lors de l'entretien ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eRéférez-vous aux instructions pour les quantités correctes et comment recharger les roulements pour votre modèle de chariot spécifique.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQue devez-vous inspecter régulièrement sur le chariot et les contrôles de fin ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eInspectez les vis de retenue et les fixations des bloqueurs pour dévissage. Remplacez si nécessaire, en vous assurant que chaque installation inclut des butées de rail Harken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eY a-t-il des précautions de sécurité lors de l'installation ou de l'utilisation ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eSuivez strictement toutes les instructions pour éviter les dommages, les blessures ou la mort. Des informations de sécurité supplémentaires sont disponibles dans les manuels Harken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQuelles étapes sont impliquées dans l'installation du chariot de génois sur le rail ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eInstallez le contrôle de fin avant, positionnez le chariot à l'extrémité du rail avec le bloqueur vers la proue, et faites rouler doucement le chariot sur le rail. Assurez-vous d'utiliser un rail CB, et ne retirez pas les fils de retenue des billes.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eLes chariots CB sont-ils compatibles avec tous les types de rails ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLes chariots CB sont expédiés pour une utilisation sur des rails CB avec des rainures à la taille. La compatibilité avec les anciens rails peut nécessiter la conversion des chariots CB+.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eComment attacher la jonction à l'extrémité morte sur le chariot ou les contrôles ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eDesserrer une vis de l'œillet de l'extrémité morte, retirer l'autre, et faire pivoter le crochet pour capturer la boucle de jonction. Réinstaller les vis avec un adhésif de verrouillage de filetage.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQuels agents de nettoyage doivent être évités sur le rail ou le chariot ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLes nettoyants pour teck et autres solutions caustiques peuvent provoquer une décoloration et ne sont pas couverts par la garantie de Harken.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eComment charger des roulements à billes dans le chariot ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eAvec le clip de retenue en place, poussez doucement une bille à la fois dans le chariot depuis le centre du clip, permettant aux billes de rouler dans la course de retour. Ne pas trop remplir le chariot.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eComment retirer des roulements à billes du chariot ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eAvec le clip de retenue en place, positionnez le chariot sur le bord et poussez doucement une bille à la fois depuis le centre du clip. Ne retirez pas le clip de retenue du chariot.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQuelles méthodes d'attachement de ligne de contrôle sont prises en charge ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003ePour une ligne de contrôle plus petite, passez l'œillet à travers l'œillet de l'extrémité morte et faites passer la queue pour faire un nœud sans défaire les vis.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eLes chariots CB+ peuvent-ils être convertis pour s'adapter à des rails non-CB ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eLes chariots CB+ peuvent être convertis pour une utilisation sur des rails non-CB de style ancien. Les instructions complètes de conversion se trouvent dans le manuel.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"faq-block\"\u003e\u003cdiv class=\"accordion faq-item\"\u003e\u003cdetails\u003e\u003csummary style=\"align-items:center\"\u003e\u003cspan class=\"faq-block__heading\" style=\"flex:1 1 auto;margin:0;padding-right:2rem;font-size:1.5rem;font-weight:700\"\u003eQui dois-je contacter pour obtenir de l'aide concernant l'installation, l'entretien ou des conseils ?\u003c\/span\u003e\u003csvg class=\"icon icon-filter-two\" width=\"12\" height=\"7\" viewbox=\"0 0 12 7\" fill=\"none\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" aria-hidden=\"true\"\u003e\u003cpath d=\"M10 1.5L6 5.5L2 1.5\" stroke=\"currentColor\" stroke-width=\"2\" stroke-linecap=\"square\"\u003e\u003c\/path\u003e\u003c\/svg\u003e\u003c\/summary\u003e\u003cdiv class=\"faq-block__description\"\u003e\u003cp\u003eContactez \u003ca href=\"https:\/\/www.sailrace.com\/pages\/contact\"\u003el'équipe SailRACE\u003c\/a\u003e — en tant qu'experts marins certifiés, nous sommes heureux de vous aider avec la sélection de produits, l'installation et le service après-vente, avant et après votre achat.\u003c\/p\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/details\u003e\u003c\/div\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\u003cscript type=\"application\/ld+json\"\u003e{\"@context\": \"https:\/\/schema.org\", \"@type\": \"FAQPage\", \"mainEntity\": [{\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What should you do if ball bearings are lost during maintenance?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Refer to the instructions for the correct quantities and how to reload the bearings for your specific car model.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What should you inspect regularly on the car and end controls?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Inspect retaining screws and control block fittings for loosening. 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Compatibility with older tracks may require conversion of CB+ cars.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How do you attach the splice to the deadend on the car or controls?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Loosen one deadend eyestrap screw, remove the other, and rotate the bail to capture the splice loop. Reinstall screws with threadlocker adhesive.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"What cleaning agents should be avoided on the track or car?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"Teak cleaners and other caustic solutions can cause discoloration and are not covered by Harken's warranty.\"}}, {\"@type\": \"Question\", \"name\": \"How do you load ball bearings into the car?\", \"acceptedAnswer\": {\"@type\": \"Answer\", \"text\": \"With the retaining clip in place, gently push one ball at a time into the car from the center of the clip, allowing balls to roll into the return race. 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