Harken
Harken CLR600 Winch hydraulique
- Regular price
- €6.772,33
- Sale price
- €6.772,33
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- €7.609,36
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SKU:HKN-CLR600HA
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Описание
Détails clés
- Type de produit: CLR600 Winch Hydraulique
- Options: Finition
- Variantes disponibles: 4
Présentation
Le winch d'amarrage Harken® CLR™ est un winch alimenté monté sur le pont, à rangement encastré, pour voiliers et yachts à moteur, présentant une géométrie et des caractéristiques mécaniques jamais vues auparavant. Aucun autre winch rétractable et encastré n'a offert le rapport puissance/taille proposé par le CLR. Il se range complètement sous le pont et occupe 40 % moins d'espace horizontal et moins de 50 % de l'espace vertical requis par les précédents leaders du marché. Le CLR pèse seulement 33 % de sa concurrence tout en offrant un avantage mécanique comparable. Cette forme compacte permet aux yachts de monter deux winchs CLR à l'arrière et un à l'avant. Ensemble, trois CLRs peuvent réduire le besoin de puissance de moteur et de propulseur tout en aidant les équipages à amarrer le bateau à quai. Le CLR utilise une géométrie de tambour de winch sans précédent. Cinq alumin
Spécifications
Les spécifications varient selon la variante sélectionnée. Utilisez le tableau des variantes ci-dessous pour comparer les configurations et les numéros de pièce disponibles.
Détails des variantes
Sélectionnez la combinaison d'options qui correspond au numéro de pièce requis.
| Finition | Numéro de pièce |
|---|---|
| Aluminium | HKN-CLR600HA |
| Acier Inoxydable | HKN-CLR600HS |
| Haut Personnalisé | HKN-CLR600HTC |
| Acier Inoxydable (Avec barres en acier inoxydable) | HKN-CLR600HTSS |
FAQs
Qui doit installer ce winch ?
Les informations d'installation et d'entretien sont destinées exclusivement aux opérateurs qualifiés ; une installation non experte peut causer des dommages graves.
Quelles sont les exigences de pont pour l'installation ?
Installer sur une surface de pont plate, renforcée si nécessaire, pour supporter une charge au moins deux fois supérieure à la charge de travail maximale du winch.
Les boulons d'installation sont-ils inclus, et quel type sont-ils ?
Oui. Le manuel indique que les winchs CLR sont équipés de vis en acier inoxydable A4 M8x90 et de rondelles de pont.
L'orientation du winch est-elle importante lors de l'installation ?
Oui. L'orientation doit tenir compte des dimensions extérieures, et il n'y a qu'une seule orientation disponible pour coupler le support d'assemblage avec le moteur.
Le support des colonnes doit-il être retiré lors de l'installation ?
Non. Gardez le support des colonnes dans la position trouvée lors de l'ouverture de l'emballage ; retirez-le uniquement lorsque cela est indiqué.
Quel est l'usage prévu du winch d'amarrage CLR ?
Il est conçu et fabriqué pour amarrer les voiliers et les bateaux à moteur sur lesquels il est installé.
Que se passe-t-il si je dépasse les charges maximales ?
Des charges supérieures à MWL ou MHL peuvent provoquer une défaillance du winch ou le faire se détacher soudainement du pont, créant un risque de blessure grave ou de mort.
Quelles sont les performances du moteur électrique CLR 600 (12V) ?
Pour le moteur horizontal électrique CLR 600 : 12 V (700 W). La vitesse de ligne est de 24 m/min sans charge ; l'absorption de courant est de 160 A mesurée à MWL.
Comment la vitesse de ligne indiquée est-elle mesurée ?
Le manuel indique que la vitesse de ligne est mesurée sans charge.
Des conseils de corrosion/isolation pour le montage ?
Les boulons de montage doivent être isolés avec des lubrifiants anticorrosion. Évitez le contact direct entre les plaques en aluminium et les matériaux conducteurs (par exemple, fibre de carbone) ; un stratifié en fibre de verre est requis dans ce cas.
Dois-je lire le manuel avant d'utiliser le winch ?
Oui. Le manuel doit être lu et entièrement compris avant d'utiliser le système pour éviter des blessures ou des dommages matériels.
Le winch peut-il être utilisé pour dévier une ligne (cross-sheeting) ?
Non. Le manuel indique spécifiquement de ne pas utiliser le winch pour dévier une ligne (cross-sheeting).
Dois-je vérifier l'espace sous le pont avant de percer ?
Oui. Vérifiez l'espace disponible sous le pont pour l'assemblage du moteur avant de percer le pont.
Y a-t-il un avertissement de sécurité concernant les mains et les pieds près du winch ?
Oui. Ne mettez pas les doigts, les mains ou les pieds près du winch pendant son fonctionnement.
Le CLR 600 est-il proposé en versions électrique et hydraulique ?
Oui. Le manuel indique que le winch d'amarrage CLR 600 est disponible en versions électrique et hydraulique (EL/HY).
FAQs
Qui doit installer ce winch ?
Les informations d'installation et d'entretien sont destinées exclusivement aux opérateurs qualifiés ; une installation non experte peut causer des dommages graves.
Quelles sont les exigences de pont pour l'installation ?
Installer sur une surface de pont plate, renforcée si nécessaire, pour supporter une charge au moins deux fois supérieure à la charge de travail maximale du winch.
Les boulons d'installation sont-ils inclus, et quel type sont-ils ?
Oui. Le manuel indique que les winchs CLR sont équipés de vis en acier inoxydable A4 M8x90 et de rondelles de pont.
L'orientation du winch est-elle importante lors de l'installation ?
Oui. L'orientation doit tenir compte des dimensions extérieures, et il n'y a qu'une seule orientation disponible pour coupler le support d'assemblage avec le moteur.
Le support des colonnes doit-il être retiré lors de l'installation ?
Non. Gardez le support des colonnes dans la position trouvée lors de l'ouverture de l'emballage ; retirez-le uniquement lorsque cela est indiqué.
Quel est l'usage prévu du winch d'amarrage CLR ?
Il est conçu et fabriqué pour amarrer les voiliers et les bateaux à moteur sur lesquels il est installé.
Que se passe-t-il si je dépasse les charges maximales ?
Des charges supérieures à MWL ou MHL peuvent provoquer une défaillance du winch ou le faire se détacher soudainement du pont, créant un risque de blessure grave ou de mort.
Quelles sont les performances du moteur électrique CLR 600 (12V) ?
Pour le moteur horizontal électrique CLR 600 : 12 V (700 W). La vitesse de ligne est de 24 m/min sans charge ; l'absorption de courant est de 160 A mesurée à MWL.
Comment la vitesse de ligne indiquée est-elle mesurée ?
Le manuel indique que la vitesse de ligne est mesurée sans charge.
Des conseils de corrosion/isolation pour le montage ?
Les boulons de montage doivent être isolés avec des lubrifiants anticorrosion. Évitez le contact direct entre les plaques en aluminium et les matériaux conducteurs (par exemple, fibre de carbone) ; un stratifié en fibre de verre est requis dans ce cas.
Dois-je lire le manuel avant d'utiliser le winch ?
Oui. Le manuel doit être lu et entièrement compris avant d'utiliser le système pour éviter des blessures ou des dommages matériels.
Le winch peut-il être utilisé pour dévier une ligne (cross-sheeting) ?
Non. Le manuel indique spécifiquement de ne pas utiliser le winch pour dévier une ligne (cross-sheeting).
Dois-je vérifier l'espace sous le pont avant de percer ?
Oui. Vérifiez l'espace disponible sous le pont pour l'assemblage du moteur avant de percer le pont.
Y a-t-il un avertissement de sécurité concernant les mains et les pieds près du winch ?
Oui. Ne mettez pas les doigts, les mains ou les pieds près du winch pendant son fonctionnement.
Le CLR 600 est-il proposé en versions électrique et hydraulique ?
Oui. Le manuel indique que le winch d'amarrage CLR 600 est disponible en versions électrique et hydraulique (EL/HY).
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