Harken الوحدة 2 ريفليكس

نظام اللف Reflex من Harken هو تغيير قواعد اللعبة! غالبًا ما كانت أجيال اللف الحر السابقة تؤدي إلى لف جزئي أو غير متساوٍ. توفر أنظمة اللف Reflex الحاصلة على براءة اختراع من Harken للبحارة الثقة بأن أشرعتهم الحرة الطيران من نوع spinnakers وgennakers وأشرعة الكود ستلف بسرعة وتحكم. النتيجة؟ يستخدم البحارة أشرعة الرياح الخلفية بشكل أكثر تكرارًا - حتى عند الإبحار بقلة الطاقم. وحدة القيادة المدمجة أسهل في التعامل من التصاميم الأخرى. اسحب حبل اللف وتتفاعل وحدة القيادة بشكل انعكاسي لتدوير كابل الالتواء، مما ينقل العزم فورًا إلى المفصل الدوار للرأس دون التواء غير مرغوب فيه يؤخر الاستجابة. يتفاعل المفصل الدوار للرأس على الفور، يدير الشراع بسلاسة وبشكل كامل من الأعلى إلى الأسفل للف متساوٍ ولف محكم جدًا. ينخفض spinnaker الملف بسهولة إلى السطح، جاهز للرفع التالي. الوحدة 2 مصنفة بـ 2.5 طن MWL للقوارب حتى 14 م (45').

تستخدم ملفات Reflex furlers خيوطاً مجدولة من سلك فولاذي غير قابل للصدأ فوق قلب نسيجي مجدول لنقل عزم الدوران إلى دوّار الرأس من أجل طيّ الشراع بسرعة أكبر. يحمي الغلاف البوليمري الأملس للكابل الأشرعة من التآكل.

يقلل التصميم المدمج الوزن عالياً، ويعظّم طول المقدمة. يمنع الغطاء المبطن تلف الصواري.

تتداخل الثقوب المزاحة في بكرة القيادة لتثبيت الحبل بإحكام عند اللف.

يتيح الوصل T المعياري سريع الفك لوحدة قيادة واحدة التعامل مع عدة أشرعة. ويمكن فصل الشراع الملفوف بسهولة بسحب دبوس واحد محمّل بنابض؛ ثم ينزلق الشراع الملفوف الجديد ويُقفل في مجرى T-slot.

يسمح غلاف من سبيكة البولي كربونات المرنة بإدخال الحبل بسهولة في بكرة القيادة دون أدوات؛ كما يحافظ على الحبل محصورًا في مكانه. يعمل كلٌّ من stripper و feeder معًا لمنع انحشار خط اللف.