Harken 22 mm A Battcar System

Beliebt bei Skippern und Crew ermöglichen Harken Battcar-Systeme das sofortige Setzen, Bergen und Reffen des Großsegels vom Cockpit aus, selbst bei Halbwind in starkem Wind. Battcar-Systeme übertreffen In-Mast- oder In-Boom-Rollreffanlagen, kosten deutlich weniger und die Segel müssen nicht neu zugeschnitten werden. CB- und Slider-Battcar-Systeme verwenden dieselbe Schiene; mischen Sie nach Belieben, um Leistung und Budget zu optimieren. Typische Bootsgröße: Einrumpfboote 11,3 - 15,2 m (37 - 50'); Großsegelbereich unter 56 m² (600 ft²). Mehrrumpfboote 9,1 - 12,2 m (30 - 40'); Großsegelbereich unter 46 m² (500 ft²).

Patentierte Drahtsicherungsclips halten die Kugeln sicher in Position und erleichtern so das Einsetzen und Warten der Wagen. Verbund-Eckhalterungen helfen dabei, die Kugellager zu sichern, wenn der Wagen nicht auf der Schiene ist. Als kostengünstige Option können CB+-Wagen so umgerüstet werden, dass sie auf Harken-Nicht-CB-Schienen laufen.