Sailboat anchored near rocky shore, clear water showing hull and people on deck, sailing gear scene

Collection: B&G Forward Scan und Sonar

10 Jahre Unterstützung für professionelle Segler, Clubracer und Fahrtensegler

ForwardScan® Komponenten

ForwardScan®-Geber werden direkt an die Kartenplotter-Serien Vulcan und Zeus³ angeschlossen und liefern Ihnen sofort Informationen darüber, was vor Ihrem Schiff liegt.
Sie können ForwardScan auch zu den Systemen Zeus², Zeus² Glass Helm und Zeus³ Glass Helm mit einem Plug-and-Play-SonarHub-Echolotmodul hinzufügen.

Blick voraus

Erkunden Sie küstennahe oder unbekannte Gewässer mit Zuversicht, vermeiden Sie kommende Gefahren oder Hindernisse und legen Sie mit dem nach vorn gerichteten Sensor von B&G individuelle Flachwasseralarme fest. Mit einer wirksamen Reichweite von dem Achtfachen der tatsächlichen Tiefe hilft Ihnen ForwardScan® dabei, Grundberührungen oder Schäden an Kiel und Ruder zu vermeiden und gleichzeitig den idealen Ankerplatz genau zu bestimmen.

Pittman-Preis für Innovation

ForwardScan wurde 2015 von der Zeitschrift SAIL mit einem Pittman Innovation Award ausgezeichnet. Die Jury schrieb: „B&G hat alle anderen Aspekte dieser Technologie so verbessert, dass es fast ein Selbstläufer ist...“

„ForwardScan ist viel schneller als frühere FLS-Systeme, sodass Sie beim Manövrieren durch Hindernisse sofortige Rückmeldung erhalten, dank seines nach vorn gerichteten, 15 Grad breiten und 90 Grad hohen Schallkegels. Darüber hinaus füllen die Algorithmen von ForwardScan, um die typischen, aber schwer zu interpretierenden punktförmigen Rohdaten zu ergänzen, ständig die Anzeige zu einer klaren, leicht ablesbaren Bodenlinie auf. ForwardScan kann außerdem in einem Kartenfenster als „Eiscreme-Kegel“-Kurslinie angezeigt werden, die farbcodiert ist und optional einen Alarm für die im Schallkegel erfassten Tiefen auslöst. Schließlich ist die Installation eines B&G ForwardScan recht einfach und erfordert lediglich ein Plug-and-Play-SonarHub und einen Geber.“

Blick voraus mit ForwardScan®

ForwardScan® ist ein wirksamer Schutz gegen Grundberührungen und ein unverzichtbares Werkzeug, um sichere Ankerplätze zu finden.

Der ForwardScan®-Geber arbeitet mit 180 kHz, um Störungen durch herkömmliche 200-kHz-Echolote zu reduzieren, und bietet:

Maximale Voraus-Sicht von dem 8-Fachen Ihrer aktuellen Tiefe, z. B. bei 3 m Tiefe sehen Sie bis zu 24 m voraus.
Nominelle Voraus-Sicht von dem 4- bis 5-Fachen Ihrer aktuellen Tiefe, z. B. bei 3 m Tiefe sehen Sie 12–15 m voraus.

Integration in Multifunktionsdisplays

ForwardScan® lässt sich über den Sonar-Anschluss schnell und einfach mit Displays der Vulcan*-Serie verbinden, ohne dass zusätzliche Hardware erforderlich ist. Bei den modularen Systemen Zeus² und Zeus² Glass Helm kann ForwardScan® über ein optionales SonarHub-Echolotmodul angeschlossen werden.

*Vor 2016 gebaute Vulcan-7-Modelle (Teilenummer: 000-12213-001) sind nicht mit ForwardScan® kompatibel.

Tracking der Bodenfarbe

Bottom Colour Tracking bietet eine klare 2D-Darstellung des Bodens vor Ihrem Schiff für eine übersichtliche, sofort verständliche Ansicht. Treffen Sie schnelle und fundierte Navigationsentscheidungen, ohne die einzelnen vom Echolot zurückgegebenen Datenpunkte interpretieren zu müssen.

Ansicht der Kurslinie

Heading Line View integriert ForwardScan®-Tiefendaten mit der Kurslinie, die auf der Navigationsseite Ihres B&G-Multifunktionsdisplays angezeigt wird. Die Linie ist abschnittsweise farbcodiert, um tiefes, mittleres und flaches Wasser darzustellen, mit anpassbaren Tiefenbereichen passend zum Tiefgang Ihres Bootes.

Die Reichweitenskala von ForwardScan nach vorn wird automatisch mit der Länge der Kurslinie synchronisiert: In der geteilten ForwardScan®/Navigationsansicht wird die gesamte Entfernung von Ihrem Schiff bis zum Ende der Kurslinie zweidimensional auf dem ForwardScan®-Display dargestellt. Stimmen Sie ForwardScan®-Daten schnell mit der kartierten Tiefe und Ihrem aktuellen Kurs ab, um ein umfassendes Verständnis dessen zu erhalten, was vor Ihnen liegt.

Einfache Installation

ForwardScan kann auf fast jedem Schiff installiert werden, mit einer 50,8 mm (2 Zoll) Edelstahl-Durchbruchmontage. Die Montage ist für 25,4 mm (1 Zoll) starke Rümpfe bei 12 Grad V-Form oder für 19 mm (3/4 Zoll) Rümpfe bei 20 Grad geeignet.

Ein optionales Vorab-Installationskit umfasst nur Hülse und Blindstopfen und ermöglicht es Bootsbauern, ForwardScan als Upgrade-Option anzubieten. Ein ForwardScan-Geber kann dann vom Händler oder Kunden hinzugefügt werden, selbst wenn das Boot bereits zu Wasser gelassen wurde.