Simrad Pro
Simrad Pro Controlador de piloto automático profesional AP70 MK2
- Precio regular
- €3.713,97
- Precio de venta
- €3.713,97
- Precio regular
- €4.173,00
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SKU:000-15042-001
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Descripción
El nuevo AP70 Mk2 es un controlador de piloto automático dedicado diseñado para satisfacer las necesidades de marinos profesionales a bordo de una variedad de embarcaciones comerciales.
Reemplazando tanto al AP70 como al AP80 como nuestro controlador de piloto automático IMO/SOLAS, el AP70 Mk2 conserva gran parte de la plataforma bien reputada de sus predecesores, pero con una nueva pantalla brillante e interfaz de software modernizada.
El AP70 Mk2 admite instalaciones con hasta seis accionamientos. Anteriormente disponible solo con el AP80, esta característica premium ahora es estándar en el AP70 Mk2.
Diseñado para ser sensible, robusto y fácil de usar, el AP70Mk2 combina un dial de control rotatorio de precisión con botones dedicados para acceso instantáneo a modos de dirección, varios modos de trabajo configurables y múltiples integraciones de timón/propulsores.
Marcado wheelmark para uso en embarcaciones SOLAS
El AP70 Mk2 se basa y continúa el legado de la cartera de productos de piloto automático SIMRAD Pro. Su rendimiento, robustez y calidad están probados y reconocidos con el símbolo wheelmark, haciéndolo adecuado para todo tipo de embarcaciones, desde pequeñas embarcaciones de trabajo hasta grandes petroleros.
Opciones avanzadas de configuración y ajuste para adaptarse a todos los barcos
Rangos de parámetros y opciones de ajuste para soportar la dinámica de la embarcación. Ajustable para todas las condiciones meteorológicas, tipos de casco y situaciones de trabajo. Adecuado para retrofit en barcos antiguos así como en nuevas construcciones modernas.
Compatible con todos los tipos comunes de timón/accionamiento
Chorro de agua, Azi-pods, Voith-Schneider, timón, fueraborda. Señales de control para bombas hidráulicas, solenoides, corriente/voltaje analógico, señales de control/handshake.
Integración de hasta 6 timones/propulsores
Timones dobles, propulsores delanteros y traseros soportan instalaciones grandes y complejas y redundancia.
Soporte para retroalimentación de timón de alta resistencia
Se soportan retroalimentaciones de timón de alta resistencia Simrad.
Modos de trabajo configurables y modos de baja/alta velocidad
Los ajustes del piloto automático pueden configurarse para un rendimiento óptimo en modos separados de baja velocidad, alta velocidad y trabajo. El modo de trabajo configurable por el usuario permite configurar el sistema de piloto automático para una respuesta óptima en una situación específica, como una embarcación completamente cargada, uso configurable de propulsores.
Dirección sin deriva
El modo No Drift integra la navegación GPS con el auto-direccionamiento, usando datos de posición para contrarrestar los efectos del viento y la marea. Esto permite que el AP70 Mk2 mantenga una trayectoria recta sobre el suelo en el rumbo actual, sin necesidad de establecer manualmente un waypoint o ruta.
Dirección de navegación, seguimiento de ruta
La dirección de navegación controla el barco en una ruta preplanificada desde un Simrad MFD, ECDIS o y ECDIS de terceros.
Transferencia de mando y soporte para múltiples estaciones de control
La transferencia de mando es un mecanismo útil en instalaciones con múltiples controladores. Permite al oficial de guardia permitir o negar la transferencia del control del piloto automático a dispositivos de control como un AP70 Mk2 secundario o un controlador remoto en una estación de ala de puente, en cubierta o en el puente trasero según el escenario de trabajo. El AP70 Mk2 también puede usarse en configuración abierta, donde el flujo de control no está restringido.
Detalles del producto
- Marcado wheelmark para uso en embarcaciones SOLAS (IMO, MED-B)
- Opciones avanzadas de configuración y ajuste para adaptarse a todos los barcos
- Compatible con todos los tipos comunes de timón/accionamiento
- Integración de hasta 6 timones/propulsores
- Soporte para retroalimentación de timón de alta resistencia
- Modos de trabajo configurables y modos de baja/alta velocidad
- Dirección sin deriva mantiene el rumbo contra viento y marea
- Dirección de navegación, seguimiento de ruta
- Transferencia de mando y soporte para múltiples estaciones de control
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