특허받은 와이어 고정 클립은 볼을 고정하여 카를 쉽게 장착하고 유지관리할 수 있게 합니다. 복합 코너 키퍼는 카가 트랙에서 벗어났을 때 볼 베어링을 고정 상태로 유지하는 데 도움을 줍니다. 비용 효율적인 옵션으로, CB+ 카는 Harken 비-CB 트랙에서 작동하도록 개조할 수 있습니다.
Harken 스피네이커 폴 카
Harken 스피네이커 폴 카는 부하 하에서 조절할 수 있도록 순환 볼 베어링을 특징으로 합니다. 이들은 저빔 트래블러 트랙 위에서 자유롭게 구르며 승무원이 최적의 돛 모양을 조절할 수 있게 합니다. 가공된 알루미늄 하드코트 양극산화 레이스는 Torlon® 베어링이 활성 레이스에서 복귀 레이스로 부드럽게 전환되어 부드러운 트리밍 또는 이징을 가능하게 합니다. 카는 캡티브 볼 베어링을 갖추어 트랙에 쉽게 장착하고 유지보수하기 쉽습니다. 강하고 가벼운 카는 단일 조각의 견고한 알루미늄으로 제작되었으며 강도와 내구성을 위해 하드 루브 양극산화 처리되었습니다. 링 피팅은 17-4 PH 스테인리스 스틸이며 피스톤 폴 끝을 수용하여 끝에서 끝으로 지브 전환이 가능합니다. 중형 및 대형 보트 카는 두 가지 인기 있는 토글 스터드와 Harken 볼 엔드 피팅을 수용합니다. 카는 Harken 맞춤 부서에서도 구할 수 있습니다. 토를론은 Solvay Advanced Polymers L.L.C.의 등록 상표입니다. 포어스파는 Forespar Products Corporation의 등록 상표입니다.
