Harken MKIV unidad 1

Nada supera la línea de escotas y enrollado de foque MKIV para un control sin esfuerzo de la vela de proa y una excelente forma de vela para velocidad óptima. Con su capacidad para rizar, simplemente enrollar y desenrollar en lugar de cambiar velas para adaptarse a las condiciones, reducir velocidad o ganar visibilidad por proa. El tambor dividido se retira para regatas. Los giratorios independientes de driza y puño enrollan el centro de la vela antes de la cabeza y el puño para mejorar la forma de la vela cuando está rizad. Aletas de aire extruidas con doble ranura para un manejo suave de la vela y cambios rápidos. Línea negra de baja elasticidad especialmente formulada, resistente a la abrasión y a los rayos UV; estándar en unidades 0, 1, 2. Eslora típica del barco 8.3 - 11 m (28' - 36')

Eficiencia de baja fricción para un enrollado y un rizado fáciles

Varias filas de rodamientos de bolas Torlon® en las zonas de alta carga minimizan la fricción. Las pistas de rodamientos apiladas distribuyen uniformemente las cargas radiales y axiales; el tambor y el giratorio de la driza giran libremente bajo carga.

Diseñado para una instalación fácil

El conjunto del tambor se monta sobre el tensor existente, lo que permite un ajuste de longitud sencillo. El conjunto de compás de Harken acepta un tensor estándar con terminales swage, rod, Norseman o STA-LOK®.

Izados, arriados, rizos y cambios de vela rápidos

Perfiles de aire de doble ranura, extruidos con precisión, para una maniobra de vela suave y cambios de vela rápidos. El alimentador de acero inoxidable permite izados rápidos con una sola mano y cambios de vela.

Mejor forma de la vela y control del barco

Los giratorios independientes de la driza y del puño de amura enrollan primero el centro de la vela antes que la cabeza y el puño de amura, para una mejor forma de la vela cuando está rizara. El giratorio de la driza de aluminio ligero ahorra peso en altura para reducir el cabeceo y la escora.