Les clips de retenue de fil brevetés maintiennent les billes captives, ce qui facilite le chargement et l’entretien des chariots. Les butées d’angle composites aident à maintenir les roulements à billes captifs lorsque le chariot est hors du rail. Pour une solution économique, les chariots CB+ peuvent être modifiés pour fonctionner sur un rail Harken non-CB.
Harken 22 mm A Battcar System
Favored by skippers and crew, Harken Battcar systems let you raise, douse, and reef the main instantly from the cockpit, even when close reaching in a big breeze. Battcar systems outperform in-mast or in-boom furling, cost far less, and sails don’t need to be recut. CB and slider Battcar systems use the same track; mix and match to optimize performance and budget. Typical boat size: Monohulls 11.3 - 15.2 m (37 - 50'); mainsail area under 56 m² (600 ft²). Multihulls 9.1 - 12.2 m (30 - 40'); mainsail area under 46 m² (500 ft²).
Les chariots se retirent facilement du rail en libérant l’arrêt d’extrémité à axe vissé et en les faisant coulisser hors du rail.
Harken 22 mm Slider Battcar — 40 mm Receptacle
UGS:HKN-3803
Fournisseur:
Harken
Harken 22 mm Slider Battcar — 40 mm Receptacle
- Prix habituel
- €292,60
- Prix de vente
- €292,60
- Prix habituel
- €328,77
Harken 22 mm Track Splice link
UGS:HKN-2724
Fournisseur:
Harken
Harken 22 mm Track Splice link
- Prix habituel
- €13,67
- Prix de vente
- €13,67
- Prix habituel
- €15,37
