Collection: NKE 9x Compass
10 anni al servizio di velisti professionisti, regatanti di circolo e crocieristi
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GARANZIA COMPLETA
In qualità di esperti certificati, tutti i nostri prodotti sono nuovi e hanno la piena garanzia del produttore.
Il “Compas 9X” nke è un sensore di precisione paragonabile a un’unità inerziale, che realizza in tempo reale la fusione dei dati di accelerometri, giroscopi e magnetometri.
Fornisce un orientamento reale nello spazio 3D: rotta, rollio e beccheggio. Movimento e orientamento sono disponibili alla frequenza di 25 Hz (uscita NMEA).
La miniaturizzazione del sensore (componenti MEMS) e la sua integrazione in un nuovo involucro impermeabile di ultima generazione ne facilitano l’installazione a bordo.
Specifications
| Power | 9 to 30V DC |
| Consumption | <500mW |
| Angular resolution | 0,01° |
| Magnetic heading precision | 2° (dynamic) |
| Roll and Pitch precision | 1° (dynamic) |
| Operating temperature | -10 °C to +50 °C |
| Storage temperature | -20 °C to +60 °C |
| Cable | 6 m |
| Waterproofing | IP67 |
| Weight | 200g |
| Dimensions | H68 x Ø78 |
Features
In racing, integrated with the Topline bus, it improves the accuracy of true wind angle and speed by correcting the wind measurements for the boat’s heel.
When the boat heels, the anemometer sensor reels spin slower. The actual wind is no longer perpendicular, the pressure on the reels decreases, and thus the wind speed is pessimistic. The heel calculation allows to correct the apparent wind speed and therefore all the calculations for the real wind. For example, if the angle of heel is not taken into account, we detect an error of 2.5° on the angle of the real wind at 25° of heel.
Under pilot, the system uses the boat acceleration data to apply a correction on the compass heading
The combination of the 9X Compass with a Gyropilot (gyrometer integrated) enhances the pilot performance. A standard fluxgate compass does not provide the boat’s acceleration data. Therefore, there is a damping for compass heading data in order to get a stable value; otherwise it would not be useable. The integrated gyrometer in the autopilot partly compensates for this but with clean data coming from the 9X Compass, the performance is even better.