Garmin Reactor 40 Corepack per sistemi meccanici / valvole solenoidi

Il nostro sistema pilota automatico con maggiore reattività in acqua

• Sistema di riferimento di rotta e posizione a stato solido a 9 assi (AHRS)
• Riduce gli errori di rotta, la deviazione del percorso, il movimento del timone e il consumo energetico, offrendo al contempo un viaggio confortevole
• Messa in servizio e calibrazione semplici
• Supporta le modalità di controllo della rotta, controllo del vento, virate a scatti e virata/virata

Garmin offre tecnologia nautica avanzata per gli utenti nel campo della navigazione precedentemente disponibile solo per imbarcazioni commerciali in un pacchetto completo progettato per barche a vela e a motore. La serie di piloti automatici Reactor 40 offre il sistema pilota automatico più reattivo che abbiamo mai proposto finora.

I piloti automatici Reactor 40 sono molto versatili. Nel corepack sono offerte funzioni per la navigazione a vela e a motore, inclusi controllo della rotta, controllo del vento, virata/virata, virate a scatti e molte altre. Basta selezionare il pilota automatico compatibile con il sistema di governo della vostra barca. Nel caso in cui non troviate un'unità Reactor 40 compatibile, vedrete che il pacchetto Reactor 40 meccanico a solenoide e con possibilità di integrazione con sistemi esistenti è compatibile con una vasta gamma di sistemi di governo, sia idraulici, elettronici, meccanici che a solenoide. Basta collegare un'unità GRF™ 10 con il sistema di azionamento incluso a bordo.

Il pacchetto corepack meccanico a solenoide Reactor 40 con possibilità di integrazione con sistemi esistenti è perfetto per barche a vela e a motore con sistemi di governo a cavo o a collegamento diretto. Questo sistema pilota automatico sotto coperta Reactor 40 offre al comandante quella "coppia di mani aggiuntiva" di cui ha bisogno per occuparsi delle vele, dei verricelli, dei winch e dei raggi senza preoccupazioni. Grazie al suo sistema AHRS a stato solido a 9 assi, Reactor 40 può essere installato praticamente in qualsiasi luogo e orientamento, e ha un funzionamento molto semplice.

Tecnologia AHRS a stato solido a 9 assi

Il sistema avanzato AHRS a stato solido a 9 assi consente di installare l'unità Reactor 40 praticamente ovunque e in qualsiasi orientamento. Inoltre, questo nuovo sistema riduce significativamente gli errori di rotta, la deviazione del percorso, il movimento del timone e il consumo energetico, offrendo un viaggio confortevole per tutti i passeggeri.

Capacità di reagire alle condizioni del mare

Infatti, questo eccellente pilota automatico risponde allo stato del mare per mantenere la rotta. Anche quando si verificano movimenti di beccheggio e rollio, il pilota automatico Reactor 40 garantisce che manteniate la rotta desiderata.

Messa in servizio e calibrazione semplici

Tutti i piloti automatici, senza eccezioni, richiedono un processo di messa in servizio e calibrazione. Sappiamo che ciò che desiderate è entrare in acqua, per questo abbiamo snellito e semplificato questo processo il più possibile. Questo è il concetto di "La Potenza della Semplicità".

Integrazione completa con plotter Garmin

Combinandolo con il nostro plotter compatibile connesso in rete, potete avere il controllo completo sull'unità Reactor 40 da qualsiasi punto della barca. Oltre a mantenere la rotta praticamente in tutte le condizioni meteorologiche e di vento, il sistema può anche eseguire fluidamente una serie di procedure pre-programmate di pesca e ricerca. Inoltre, con un plotter Garmin compatibile connesso alla rete e le carte BlueChart® g2 Vision® (vendute separatamente), potrete accedere a funzioni aggiuntive come AutoRuta1, che controlla automaticamente il timone seguendo le rotte GPS.

Rimanete in controllo con la tecnologia Shadow Drive

Nelle installazioni idrauliche, il corepack del pilota automatico Reactor 40 meccanico a solenoide e con possibilità di integrazione con sistemi esistenti include la tecnologia brevettata opzionale Shadow Drive. Questo vi dà la sicurezza di sapere che manterrete il controllo anche con il pilota automatico attivato. Il sistema Shadow Drive disattiva automaticamente il pilota automatico se il timone viene girato, dandovi la libertà di manovrare la nave. Il pilota automatico si riattiva automaticamente quando si mantiene una rotta fissa.

Disponibili 3 classi di unità di attivazione

Reactor 40 è disponibile con 3 sistemi di azionamento lineare (venduti separatamente) compatibili con molteplici sistemi di governo su quasi tutte le imbarcazioni da medie a grandi dimensioni (a seconda dell'installazione specifica). Tutti i sistemi di azionamento lineare Garmin includono un sensore integrato di risposta del timone.

• Unità di azionamento Classe A: fino a 12.927 kg di dislocamento
• Unità di azionamento compatta Classe B: fino a 21.953 kg di dislocamento
• Unità attuatore Classe B: fino a 35.833 kg di dislocamento

Ancora più tranquillità

Aggiungete un sensore opzionale di risposta del timone GRF 10 e potrete migliorare le prestazioni del pilota automatico Reactor 40.

Specifiche:

• Dimensioni della CCU (unità di calcolo rotta): 10,9 cm X 11,2 cm X 4,8 cm
• Dimensioni della ECU (unità di controllo elettronico): 16,8 cm X 11,7 cm X 5,3 cm
• Alimentazione: Da 10 V a 30 V
• Temperatura di esercizio: Da -15 °C a 60 °C
• Corrente massima motore mantenuta: 15 A
• Corrente massima motore istantanea: 40 A
• Corrente massima frizione: 2,5 A (per unità che richiedono una corrente superiore a 2,5 A, deve essere aggiunto un relè al circuito della frizione)

Specifiche dell'allarme/buzzer

• Dimensioni (lunghezza X diametro): 23 mm × 25 mm
• Peso: 68 g
• Intervallo di temperatura: Da -15 °C a 55 °C
• Lunghezza del cavo: 3,0 m