Sobreponha arquivos meteorológicos GRIB na tela do seu chartplotter Vulcan ou Zeus. Os clientes com uma assinatura do PredictWind podem baixar arquivos de dados de vento GRIB diretamente para seu chartplotter por meio de um link sem fio, ou você pode carregá-los manualmente de qualquer fonte por meio do cartão microSD. *Somente arquivos GRIB1.
Veja arquivos GRIB na tela do seu plotter de cartas
Roteamento Meteorológico e Planejamento de Partida PredictWind™
O roteamento meteorológico é um serviço online de roteamento meteorológico, powered by PredictWind™, para criar a rota mais rápida ou mais segura para sua viagem com base nas condições climáticas.
Roteamento Meteorológico
Fornece rotas ideais com base no desempenho do seu iate, previsões meteorológicas (múltiplos modelos) e dados de maré/corrente, conforme as configurações do usuário para horário de partida, opções de motorização e muito mais
Planejamento de Partida
Esta poderosa ferramenta resumirá rapidamente as condições de vento que você encontrará em diferentes horários de partida. O Planejamento de Partida permite que cada rota seja calculada em intervalos de horário de partida de 1, 3, 6, 12 ou 24 horas.
Previsão de Destino
Veja os dados da previsão do tempo PredictWind no seu destino no seu chartplotter B&G Vulcan ou Zeus³.
Módulo Meteorológico WM-4
O Sirius WM-4 é compatível plug and play com os chartplotters das séries B&G Zeus³ e Zeus³S Glass Helm. Ele fornece previsões meteorológicas detalhadas e atualizadas, radar meteorológico, raios, alertas de tempestade, temperatura da superfície do mar e muito mais, para que você esteja preparado antes de sair para o mar.
Mantenha-se à Frente do Tempo
Mantenha-se atento às condições meteorológicas enquanto estiver na água. Com o módulo meteorológico por satélite SiriusXM WM-3, a sobreposição de recursos meteorológicos marítimos Sirius em tempo real é fornecida aos displays multifunção B&G compatíveis. O módulo inclui previsões detalhadas das zonas marítimas NOAA e relatórios de bóias de superfície, que fornecem as condições offshore mais recentes antes de deixar o porto.