Der Captive-Pin verfügt über einen Schnelllöseknopf, um das Segel rasch zu entfernen, während der Wagen am Mast bleiben kann.
Harken 32 mm C Battcar System
Beliebt bei Skippern und Crew ermöglichen Harken Battcar-Systeme das sofortige Setzen, Bergen und Reffen des Großsegels vom Cockpit aus, selbst bei Am-Wind-Kursen in starkem Wind. Battcar-Systeme übertreffen Mast- oder Baum-Reffanlagen, sind deutlich kostengünstiger und die Segel müssen nicht neu zugeschnitten werden. Typische Bootsgröße: Einrumpfboote 18,3 - 27 m (60 - 90'); Großsegel-Fläche unter 180 m² (1940 ft²). Mehrrumpfboote 15,2 - 21 m (50 - 70'); Großsegel-Fläche unter 140 m² (1510 ft²).
Patentierte Draht-Sicherungsclips halten die Kugeln sicher fest und machen das Beladen und Warten der Wagen einfach. Eckhalter aus Verbundwerkstoff helfen dabei, die Kugellager sicher zu halten, wenn der Wagen von der Schiene abgenommen ist. Als kostengünstige Option können CB+-Wagen so umgebaut werden, dass sie auf Harken-Schienen ohne CB laufen.
Die Wagen lassen sich leicht von der Schiene entfernen, indem das Schraubbolzen-Endstück gelöst und die Wagen heruntergeschoben werden.