Harken MKIV Unit 2

Nothing beats the MKIV Jib Reefing & Furling line for effortless headsail control and great sail shape for optimal speed. With its ability to reef, simply furl and unfurl instead of changing sails to suit conditions, reduce speed, or gain visibility off the bow. Split drum removes for racing. Independent halyard and tack swivels furl sail center before head and tack for improved sail shape when reefed. Precision-extruded, double-groove Air foils for smooth sail handling and fast sail changes. Specially formulated low-stretch black line is abrasion and UV-resistant; standard on units 0, 1, 2. Typical Boat Length 10.6 - 14.2 m (35' - 46

Efficacité à faible frottement pour un enroulement et une prise de ris faciles

Plusieurs rangées de roulements à billes Torlon® dans les zones fortement sollicitées minimisent les frottements. Les pistes de roulement superposées répartissent uniformément les charges radiales et de poussée ; le tambour et le pivot de drisse tournent librement sous charge.

Conçu pour une installation facile

L’ensemble du tambour se monte sur le ridoir existant, permettant un réglage facile de la longueur. L’ensemble à chape Harken accepte un ridoir standard avec terminaisons à sertir, à tige, Norseman ou STA-LOK®.

Montées, affalements, prises de ris et changements de voile rapides

Des profilés aéronautiques à double gorge, extrudés avec précision, assurent une manœuvre de voile fluide et des changements de voile rapides. Le guide-fil en acier inoxydable permet une montée rapide en solitaire et des changements de voile aisés.

Meilleure forme de voile et meilleur contrôle du bateau

Les émerillons indépendants de drisse et de point d’amure enroulent la voile depuis son centre avant la tête et le point d’amure, pour une meilleure forme de voile lorsqu’elle est prise de ris. L’émerillon de drisse en aluminium léger réduit le poids en hauteur afin de limiter le tangage et la gîte.