Simrad
Simrad HALO 2006
- Prix habituel
- CHF 6,703.00
- Prix de vente
- CHF 6,703.00
- Prix habituel
- CHF 7,531.00
B2B et déduction de TVA
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UGS:000-15760-001
Impossible de charger la disponibilité du ramassage
Description
More Power Matters
The HALO® 2000 radar offers a premium experience on the water. An impressive 50W power – equivalent to a 12KW magnetron radar – delivers an unrivalled combination of short- and long-range coverage that enables you to see targets from six meters (20 feet) out to 72 nautical miles with exceptional clarity. Pulse Compression technology powers confident navigation through marinas, and superior storm and hazard detection across a greater distance. HALO® 2000 not only increases situational awareness and collision avoidance, but also offers higher-resolution target detection you won’t find in lower-powered radars.
Easier Operation
Designed with an intuitive interface that ensures even a novice can operate the radar, HALO 2000 makes operation easier with smart features like Harbour, Offshore, Bird and Weather modes. These Preset Modes require no manual tuning – just select your chosen mode and go.
This simple approach also extends to fishing, with HALO’s powerful bird-finding capability which enables boaters to find flocks of birds and – more importantly – schools of fish at a distance.
Safer Navigation
HALO 2000 boasts an array of new features that make navigation safer and offer peace of mind.
ZoneTrack™ brings the best of professional boating technology to recreational users, allowing them to track up to 50 vessels within a defined area, automatically detecting their course and speed. HALO’s Dangerous Target Alerts highlight range, graphical bearing and heading of other vessels relative to yours. Meanwhile, VelocityTrack™ uses Doppler technology to show targets colour-coded so you can identify potential threats at a glance. Because, when it comes to safety, situational awareness is everything.
Building on the HALO Legacy
The next generation of pulse compression radar, HALO 2000 builds on the features that have made HALO an established choice for boaters across the globe. The solid-state technology gets you up and running quickly, and HALO’s low-power pulsed transmissions make it safe to run in harbours and marinas. Dual Range mode allows you to keep an eye on distant weather cells, while monitoring channel markets and high-speed watercraft up close. Advanced digital signal processing gives you a clearer view of targets, helping eliminate sea clutter, while Beam Sharpening provides enhanced separation between small or distant targets. Finally, HALO 2000 has the same footprint as its predecessor, making it easy to upgrade your current system. It’s also compatible with a range of Simrad® chartplotters, including NSS™, NSX™, NSO™ and GO™.
Details
- 50W power for longer range (from 6m to up to 72nm) and higher-resolution target detection
- Advanced pulse compression technology with beam sharpening
- Simultaneous Dual Range operation
- Easy operation with Harbour, Offshore, Weather and Bird modes
- Track up to 50 targets with ZoneTrack
- VelocityTrack Doppler technology for collision avoidance
- Dangerous Target Alerts for radar and AIS targets
- Ready instantly from standby, and in 16-25 seconds from power-on
- Available in 3-, 4- and 6-foot arrays
Especifications
Approvals
| Compliance | FCC/IC/RED Type Certification : HALO 2000 SERIES; FCC ID: RAYHALO2000 (Navico Inc.) IC ID: 978B-HALO2000 (Navico Inc.) EU RED: Emissions compliant to SM1541-4 (including -40 dB/dec future design objectives) and EN302-248 V2.1.1 |
|---|
Connectivity
| Ethernet | Via RI-50, 1 x 100 Mbit RJ45 Adapter to 5 pin yellow supplied) |
|---|---|
| NMEA 0183 | Via AT-10 HD or MFD |
| NMEA 2000 | No NMEA 2000 Connection. Heading and other navication data is sent to the radar over the Ethernet network |
Electrical
| Power Consumption, max. | 235 W (peak, 12V) at maximum wind velocity |
|---|---|
| Power Consumption, typical | 45-60 W (average) at zero wind velocity |
| Recommended Fuse Rating | 25 A for 12 V systems or 15 A for 24 V |
| Supply Voltage | Radar system input 12 OR 24 V DC into the RI-50; 12 V Systems 10.8 - 15 V DC, 24 V Systems 20 - 31.2 V DC. Pedestal voltage input is 50 V DC nominal generated by RI-50 |
Environment
| Operating Temperature Range | -25°C to +55°C (-13°F - 131°F) |
|---|---|
| Shock and Vibration | IEC60945 Exposed product |
| Waterproof rating | IPX6 |
MFD
| Compass Safe Distance - Metric, imperial | STD. 1.0 m (3.3 ft) Steer 0.5 m 1.6 ft) |
|---|---|
| Dimensions (Diameter x H) | 6.72 ft / 2047 mm / (80.59”) |
Physical
| Dimensions (W x H x D) | 324 mm x 429 x 339 mm (12.76" x 16.81" x 13.35 |
|---|---|
| Weight | Kit weight 31.6 kg (69.7 lbs) |
Radar
| Beam width | 1.2°+/-10% (-3 dB width) – 0.8° with Beam sharpening mode on: Vertical beam width 25° +/-10 % (-3 dB width) |
|---|---|
| Max Range, scale | 72 nm |
| Max Operating Wind Speed | 80 Knots (all antenna sizes) |
| Min Range, scale | 75 m (300 ft) |
| Radar Modes | Head Up, North Up |
| Radar Technology | Pulse Compression |
| Rotation speed | 16 to 48 rpm depending on operating mode. |
| SART/RACON Trigger | Yes – trigger distance: about 1nm max – weather, seastate, and SART position dependent |
Other
| Warranty Period | 2 Years |
|---|---|
| Interface | Simrad MFD |
Garantie complète
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Cela dit, nous sommes très attentifs à la confidentialité et à la sécurité et avons mis en œuvre et déployé de nombreuses technologies avancées pour protéger vos informations (désolé pour les termes techniques...) :
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Par ailleurs, notre équipe d’assistance en reçoit un exemplaire et le workflow de préparation est lancé.
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Évidemment, oui !
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Nos opérations administratives sont centralisées en Espagne (nous sommes situés à proximité de Valence et de Majorque, centres de premier plan de la voile méditerranéenne et mondiale).
En raison de la nature internationale de nos eaux, nous sommes habitués à gérer les besoins de NOMBREUX clients internationaux, dont la flotte peut se trouver à Majorque, en Grèce, en Turquie, en Afrique du Sud, en Australie ou dans les Caraïbes.
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