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Contrôleur de pilote automatique AP44 : Régulateur de cap à cadran rotatif, écran couleur de 4,1 pouces à liaison optique.
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L'AP44 combine un affichage graphique en couleur avec un simple clavier et des commandes de numérotation rotative. Cette interface intuitive offre une vue claire de l'état du pilote automatique et un accès facile à toutes les fonctions. Pour assurer une visibilité optimale dans toutes les conditions, l'écran LCD de l'AP44 est optiquement collé à son verre de protection, ce qui élimine la possibilité de condensation ou de buée à l'intérieur de l'écran. La technologie LCD transflective utilise la lumière solaire réfléchie pour éclairer plutôt qu'obscurcir l'écran, ce qui offre une meilleure visibilité de jour et une consommation d'énergie inférieure à celle des écrans rétro-éclairés traditionnels.
Votre pilote automatique Simrad peut faire bien plus que vous maintenir sur la bonne voie. L'AP44 vous permet d'accéder facilement à une série de schémas de virage intégrés conçus pour vous aider à pêcher, à plonger ou simplement à faire demi-tour rapidement et efficacement. Choisissez un virage, sélectionnez bâbord ou tribord, et vous voilà parti. Pour plus de contrôle, personnalisez votre schéma de virage pour exécuter des spirales complexes, des zigzags et d'autres manœuvres utiles. La fonction "No Drift Steering" neutralise les effets du vent et de la marée, ce qui vous permet de maintenir facilement une trajectoire rectiligne sur le sol sur votre cap actuel, sans avoir à définir manuellement un point de repère ou une route. Le suivi des contours de profondeur permet de maintenir une profondeur d'eau constante sous votre bateau et constitue un outil idéal pour les rebords de pêche et les tombants.
Il est facile de passer à un système de pilotage automatique Simrad, avec une installation simple à faire soi-même, possible à bord de nombreux navires. L'AP44 offre un réglage automatique pour assurer des performances optimales, avec un processus de mise en service simple à l'écran pour vous guider dans la configuration à quai et les essais en mer. Ajoutez le compas Simrad Precision-9 pour le calibrage automatique, qui simplifie la configuration et permet de régler avec précision le cap au fur et à mesure de vos déplacements.
Conformité | CE 60945 |
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Support de capteur de boussole | NMEA 2000 |
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Intégration des systèmes d'entraînement des moteurs | Volvo EVC, Yamaha, Optimus(Seastar) |
Manouevres / Modèles de virage | Virage en C, virage en U, spirale, zigzag, carré, virage en S, contre-vérification de la profondeur, virement, empannage |
Modes de pilotage | Cap, Pas de dérive, Direction au point de cheminement (NAV), Vent, Direction assistée (FU) |
NMEA 2000 | 1 X NMEA2000 Micro-C port 3 LEN |
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Couleur du rétro-éclairage | Blanc |
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Résolution | 320 x 240, 4:3 |
Luminosité de l'écran | 600 lentes |
Taille et type | 4.1″, TFT-LCD transflectif, en douane |
Angles de vue | 80° en haut/en bas, 80° à gauche/droite |
Consommation d'énergie, max. | 1,8W |
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Consommation d'énergie, typique | 1,35W |
Tension d'alimentation | 12V DC (10,8-15,6V DC) |
Humidité | Jusqu'à 100 % d'humidité relative |
Plage de température de fonctionnement | de -25° à +65ºC (-13°F à +149 ºF) |
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Plage de température de stockage | de -40° à +85ºC (-40°F à +185 ºF) |
Indice d'étanchéité | IPx7 |
Distance de sécurité de la boussole - métrique, impérial | 300MM (11,8″) |
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Dimensions (L x H x P) | 118 x 115 x 48,5mm (4,6 x 4,5 x 1,9″) |
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Type de montage | Flush |
Poids | 0,32 kg (0,7 lbs) |
Période de garantie | 2 ans |
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Interface | Clavier et cadran rotatif |
Langues | anglais (US), anglais (UK), danois, allemand, espagnol, français, grec, islandais, italien, néerlandais, norvégien, portugais, brésilien, suédois, afrikaans, japonais, coréen, chinois simplifié, chinois traditionnel, bulgare, hébreu, hongrois, slovaque, russe, ukrainien |
Poids | 0,8 kg |
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Dimensions | 11 × 27 × 22 cm |
SKU | 000-13289-001 |
Marque | |
Famille | |
GTIN | 9420024155141 |
Modèle | |
Type de classe | |
Composante | |
Type de poste |
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Câbles Navico NMEA2000
Simrad AP44
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