As presilhas de retenção de arame patenteadas mantêm as esferas cativas, facilitando a instalação e a manutenção dos carros. Os retentores de canto em compósito ajudam a manter os rolamentos de esferas cativos quando o carro está fora do trilho. Para uma opção económica, os carros CB+ podem ser adaptados para funcionar em calhas Harken não-CB.
Harken 22 mm A Battcar System
Favored by skippers and crew, Harken Battcar systems let you raise, douse, and reef the main instantly from the cockpit, even when close reaching in a big breeze. Battcar systems outperform in-mast or in-boom furling, cost far less, and sails don’t need to be recut. CB and slider Battcar systems use the same track; mix and match to optimize performance and budget. Typical boat size: Monohulls 11.3 - 15.2 m (37 - 50'); mainsail area under 56 m² (600 ft²). Multihulls 9.1 - 12.2 m (30 - 40'); mainsail area under 46 m² (500 ft²).
Os carros são facilmente removidos da calha ao libertar o batente de extremidade com pino roscado e fazê-los deslizar para fora.
Harken 22 mm Slider Battcar — 40 mm Receptacle
SKU:HKN-3803
Fornecedor:
Harken
Harken 22 mm Slider Battcar — 40 mm Receptacle
- Preço normal
- €292,60
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- €292,60
- Preço normal
- €328,77
Harken 22 mm Track Splice link
SKU:HKN-2724
Fornecedor:
Harken
Harken 22 mm Track Splice link
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