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Garmin

Garmin Corepack Reactor 40 para sistemas mecânicos / válvulas solenoides

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O nosso sistema de piloto automático com maior capacidade de resposta na água Sistema de referência de rumo e posi...

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SKU:010-00705-48

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Descrição

O nosso sistema de piloto automático com maior capacidade de resposta na água

  • Sistema de referência de rumo e posição de estado sólido de 9 eixos (AHRS)
  • Reduz erros de rumo, desvio de rota, movimento do leme e consumo de energia, oferecendo uma viagem confortável
  • Comissionamento e calibração simples
  • Suporta os modos de controlo de rumo, controlo de vento, curvas por passos e curva/curva

Garmin fornece tecnologia náutica avançada para utilizadores na área da navegação anteriormente disponível apenas para embarcações comerciais num pacote completo concebido para veleiros e barcos a motor. A série Reactor 40 de pilotos automáticos oferece o sistema de piloto automático mais responsivo que já disponibilizámos até agora.

Os pilotos automáticos Reactor 40 são muito versáteis. No corepack, são oferecidas funções para navegação à vela e a motor, incluindo controlo de rumo, controlo de vento, curva/lixo, curvas por passos e muito mais. Só tem de selecionar o piloto automático compatível com o sistema de direção do seu barco. Caso não encontre uma unidade Reactor 40 compatível, verá que o pacote reactor 40 mecânico por solenóide e com possibilidade de integração com sistemas existentes é compatível com uma grande variedade de sistemas de direção, tanto hidráulicos, eletrónicos, mecânicos como por solenóide. Só tem de ligar uma unidade GRF™ 10 com o sistema de acionamento incluído a bordo.

O corepack do piloto automático reactor 40 mecânico por solenóide e com possibilidade de integração com sistemas existentes é perfeito para veleiros e barcos a motor com direção por cabo ou sistemas de ligação direta. Este Sistema de Piloto Automático sob o convés Reactor 40 oferece ao comandante aquele "par extra de mãos" de que necessita para cuidar das suas velas, estais, molinetes e raios sem preocupações. Graças ao seu sistema de estado sólido de 9 eixos AHRS, o Reactor 40 pode ser instalado praticamente em qualquer lugar e orientação, e tem uma operação muito simples.

Tecnologia de estado sólido de 9 eixos AHRS

O avançado sistema de estado sólido de 9 eixos AHRS permite instalar a unidade Reactor 40 praticamente em qualquer lugar e orientação. Além disso, este novo sistema reduz significativamente erros de rumo, desvio de rota, movimento do leme e consumo de energia, oferecendo uma viagem confortável para todos os passageiros.

Capacidade de reagir às condições do mar

De facto, este excelente piloto automático responde ao estado do mar para manter o rumo. Mesmo quando ocorrem movimentos de arfagem e balanço, o piloto automático Reactor 40 garante que mantém o rumo desejado.

Comissionamento e calibração simples

Todos os pilotos automáticos, sem exceção, requerem um processo de comissionamento e calibração. Sabemos que o que quer é entrar na água, por isso simplificámos e agilizámos este processo ao máximo. É isso que consiste o conceito "O Poder da Simplicidade".

Integração total com plotters Garmin

Ao combiná-lo com o nosso plotter compatível ligado em rede, pode ter controlo total sobre a unidade Reactor 40 a partir de qualquer lugar do barco. Para além de manter o rumo sob praticamente todos os tipos de condições meteorológicas e de vento, o sistema pode também executar fluentemente uma série de procedimentos pré-programados de pesca e busca. Além disso, com um plotter Garmin compatível ligado à rede e os cartões BlueChart® g2 Vision® (vendidos separadamente), poderá aceder a funções adicionais como AutoRuta1, que controla automaticamente o leme seguindo as rotas GPS.

Mantenha o controlo com a tecnologia Shadow Drive

Em instalações hidráulicas, o corepack do piloto automático Reactor 40 mecânico por solenóide e com possibilidade de integração com sistemas existentes inclui a tecnologia patenteada opcional Shadow Drive. Isto dá-lhe a segurança de saber que manterá o controlo mesmo com o piloto automático ativado. O sistema Shadow Drive desativa automaticamente o piloto automático se o leme for girado, dando-lhe liberdade para manobrar a embarcação. O piloto automático é reativado automaticamente quando um rumo fixo é mantido.

3 classes de unidades de ativação disponíveis

O Reactor 40 está disponível com 3 sistemas de acionamento linear (vendidos separadamente) compatíveis com múltiplos sistemas de direção em quase qualquer embarcação média a grande (dependendo da instalação específica). Todos os sistemas de acionamento linear Garmin incluem um sensor integrado de resposta do leme.

  • Unidade de acionamento Classe A: até 12.927 kg de deslocamento
  • Unidade de acionamento compacta Classe B: até 21.953 kg de deslocamento
  • Unidade de acionamento Classe B actorator: até 35.833 kg de deslocamento

Ainda mais tranquilidade

Adicione um sensor opcional de resposta do leme GRF 10 e poderá melhorar o desempenho do piloto automático Reactor 40.

Especificações:

  • Dimensões da CCU (unidade de cálculo de rota): 10,9 cm X 11,2 cm X 4,8 cm
  • Dimensões da ECU (unidade de controlo eletrónico): 16,8 cm X 11,7 cm X 5,3 cm
  • Alimentação de tensão: De 10 V a 30 V
  • Temperatura de funcionamento: -15 °C A 60 °C
  • Corrente máxima mantida do motor: 15 A
  • Corrente máxima instantânea do motor: 40 A
  • Corrente máxima da embraiagem: 2,5 A (para unidades que requerem uma corrente superior a 2,5 A, deve ser adicionado um relé ao circuito da embraiagem)

Especificações do alarme/buzzer

  • Dimensões (comprimento X diâmetro): 23 mm × 25 mm
  • Peso: 68 g
  • Intervalo de temperatura: De -15 °C a 55 °C
  • Comprimento do cabo: 3,0 m

Perguntas Frequentes

Como verificar as leituras do tacómetro durante a instalação?

Compare as leituras de RPM do controlo do leme com o(s) tacómetro(s) do barco. Leituras divergentes podem indicar um problema com a fonte ou ligação NMEA 2000.

Como é ativada a válvula Shadow Drive durante a instalação?

Se instalado num sistema de direção hidráulico, ative ou desative o Shadow Drive no menu de configuração do controlo do leme ou do plotter.

Qual o procedimento para calibrar a bússola durante a instalação?

A calibração é feita com o barco parado e nivelado, seguindo as instruções no ecrã. Repita ou realoque a CCU se a qualidade for baixa.

Como selecionar a classe correta da unidade de acionamento ao configurar o sistema?

No controlo do leme ou plotter, selecione Classe A, Classe B, Solenóide ou Outro, dependendo da unidade de acionamento instalada.

Quem deve instalar o sistema de piloto automático?

Um instalador marítimo qualificado com conhecimento específico em direção hidráulica e sistemas elétricos marítimos deve instalar o piloto automático para evitar danos.

Quem deve instalar o sistema de piloto automático Reactor 40?

Para evitar danos, o piloto automático deve ser instalado por um instalador marítimo qualificado com conhecimento em direção hidráulica e sistemas elétricos marítimos.

Como deve ser ajustado o piloto automático para uma unidade de acionamento não Garmin?

Se não for uma unidade de acionamento por solenóide, centre o leme e depois use os prompts do leme ou plotter para ajustar automaticamente.

Com quem devo contactar para ajuda com instalação, manutenção ou aconselhamento?

Contacte a equipa SailRACE — como especialistas marítimos certificados, teremos todo o gosto em ajudar na seleção do produto, instalação e assistência pós-venda, antes e depois da sua compra.

Perguntas Frequentes

Estamos aqui para ajudar navegadores como você.

Se não encontrar resposta para a sua questão, não hesite em contactar-nos.

Posso solicitar uma fatura proforma em vez de efetuar a compra online?

Para empresas que seguem processos de compra internos ou para indivíduos que se sentem melhor comprando seguindo processos tradicionais "off-line", nossos clientes sempre podem solicitar uma fatura pró-forma, detalhando os itens de seu interesse, suas quantidades e, opcionalmente, fornecendo o endereço de cobrança e entrega e um número de telefone, para uma melhor estimativa de envio e entrega mais rápida após a compra.

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Que métodos de pagamento são aceites na loja online?

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A NSA, com o maior orçamento de segurança cibernética do mundo, foi hackeada recentemente, como você deve saber pela imprensa. Portanto, ninguém pode garantir 100% nada em relação à segurança cibernética.

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  • Nosso sistema é protegido em nível de DNS pela CloudFlare, o provedor líder de DNS e segurança de Internet, contra ataques DDoS, man-in-the-middle e muitos outros ataques. Veja informações detalhadas aqui.
  • Medidas complementares de segurança e privacidade são implementadas diretamente por nós.

O que acontece exactamente depois de efetuar a encomenda?

Você receberá um e-mail de confirmação, incluindo todos os itens encomendados.

Além disso, nossa equipe de suporte receberá um e o fluxo de trabalho de provisionamento será iniciado.

Um controlador será atribuído internamente ao seu pedido específico, encarregado de garantir pessoalmente a coleta, o envio e dezenas de detalhes necessários para garantir a melhor experiência para você.

Assim que o processo de envio começar, você começará a receber notificações por e-mail e SMS em seu celular, atualizando constantemente sobre o status do envio, que será especialmente relevante em remessas transfronteiriças, para iates em trânsito, e para evitar muitos problemas diferentes que podem ocorrer durante remessas nacionais e internacionais. Nossa garantia de entrega sem problemas ultrapassa 99,5%, aumentando muito a média do setor, devido à supervisão contínua dos agentes de transporte e às constantes atualizações fornecidas aos nossos clientes, garantindo que ambas as partes sejam reconhecidas em cada etapa do processo de envio.

Você também poderá acessar o status do pedido e os detalhes do envio diretamente na seção "Minha conta".

Recebo uma fatura da minha encomenda?

Obviamente que sim!

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Posso devolver os produtos que comprei?

Obviamente sim!

Para pessoas singulares, a lei garante um prazo de 14 dias para a devolução das suas encomendas.

Por favor, leia os Termos e Condições para conhecer os requisitos específicos e o procedimento mais adequado para devolver os produtos incluídos na sua encomenda.

Onde estão localizados?

As nossas operações administrativas estão centralizadas em Espanha (estamos localizados perto de Valência e Maiorca, centros de referência da vela no Mediterrâneo e no mundo).

Devido à natureza internacional das nossas águas, estamos habituados a gerir as necessidades de MUITOS clientes internacionais, cuja frota pode estar em Maiorca, Grécia, Turquia, África do Sul, Austrália ou nas Caraíbas. 

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